西门子MicroMaster440全新一代矢量型标准变频器 MicroMaster440是全新一代可以广泛应用的多功能标准变频器。它采用高性能的矢量控制技术,提供低速高转矩输出和良好的动态特性,同时具备**强的过载能力,以满足广泛的应用场合。创新的BiCo(内部功能互联)功能有无可比拟的灵活性。
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1. 主要特征:
200V-240V±10%,单相/三相,交流,0.12kW-45kW;
380V-480V±10%,三相,交流,0.37kW-250kW;
矢量控制方式,可构成闭环矢量控制,闭环转矩控制;
高过载能力,内置制动单元;
三组参数切换功能。、
2.控制功能:
线性v/f控制,平方v/f控制,可编程多点设定v/f控制,磁通电流控制免测速矢量控制,闭环矢量控制,闭环转矩控制,节能控制模式;
标准参数结构,标准调试软件;
数字量输入6个,模拟量输入2个,模拟量输出2个,继电器输出3个;
独立I/O端子板,方便维护;
采用BiCo技术,实现I/O端口自由连接;
内置PID控制器,参数自整定;
集成RS485通讯接口,可选PROFIBUS-DP/Device-Net通讯模块;
具有15个固定频率,4个跳转频率,可编程;
可实现主/从控制及力矩控制方式;
在电源消失或故障时具有";自动再起动";功能;
灵活的斜坡函数发生器,带有起始段和结束段的平滑特性;
快速电流限制(FCL),防止运行中不应有的跳闸;
有直流制动和复合制动方式提高制动性能。
2. 保护功能:
过载能力为200%额定负载电流,持续时间3秒和150%额定负载电流,持续时间60秒;
过电压、欠电压保护;
变频器、电机过热保护;
接地故障保护,短路保护;
闭锁电机保护,防止失速保护;
采用PIN编号实现参数连锁
技术参数:
输入电压和
功率范围恒转距变转距
200V至240V1AC±10%0.12kW至3KW0.12KW至4.0KW
200V至240V3AC±10%0.12kW至45KW0.25KW至45KW
380V至480V3AC±10%0.37kW至75KW0.55KW至90KW
500V至600V3AC±10%0.75kW至75KW1.5KW至90KW
输入频率47至63HZ
输出频率0HZ至650HZ
功率因数≥0.7
变频器效率96%至97%
过载能力(恒转矩)150%负载电流过载能力,5分钟内持续时间60秒;或1分钟内持续3秒200%过载
起动冲击电流小于额定输入电流
控制方式矢量控
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西门子110千瓦变频器MM440
6SE6440-2UD41-1FB1MICROMASTER 440 无滤波器 380-480V+10/-10% 三相交流 47-63Hz 恒定转矩 110kW 过载 136% 57S,160% 3S 二次矩 132kW 1400x 326x 356(高x宽x深) 防护等级 IP20 环境温度 0-40°C 无 AOP/BOP
一.应用简介
MM430变频器的分级控制用于使用一台变频电机和若干台(1至3台)辅助电机进行闭环控制的应用场合,需要和变频器的PID功能配合使用。系统中的变频电机由变频器进行控制,通过PID控制器调节变频电机的转速。其它辅助电机则由变频器通过数字量输出进行控制。
1. PID参数设置
P0700=2 //控制命令源于端子
P0701=1 //5#端子作为启动信号
P0756.1=2 //反馈信号为电流信号
P1000=1 //频率给定源于BOP面板
P2200=1 //使能PID
P2253=2250 //PID目标给定源于面板
P2240=X //用户压力设定值的百分比
P2264=755.1 //PID反馈源于模拟通道2
P2265=5 //PID反馈滤波时间常数
P2280=0.5 //比例增益设置
P2285=15 //积分时间设置
P2274=0 //微分时间设置(通常不使用微分控制)
在使用分级控制之前首先要确保变频器的PID功能正确使用。用户可以通过检查PID控制器的设定值(r2262和反馈值(r2272)是否正确,然 后检查PID的输出(r2294)能否根据偏差(r2273)正确进行调节。一般情况下只要保证PID反馈值正确并稳定, 再合理设置比例积分参数后PID控制器就能够较好地工作。
2.分级控制参数设置
P2370=0
//停机方式。=0时,停止变频器同时停止所有辅助电机;=1时,按顺
//序依次停各个辅助电机,间隔时间取决于斜坡下降时间P1121。在
//停最后一个辅助电机的同时变频电机按斜坡下降曲线停机
P2371=4
//分级控制辅助电机的启停顺序配置为*4种方式
P2372=0
//是否使能辅助电机的循环使用
P2373=20
//变频输出达到较大频率且PID偏差大于P2373*r2262或变频输出达到
//较低频率且PID偏差小于P2373*r2262时启动或停止下一辅助电机
P2374=30
//启动下一辅助电机的延时
P2375=30
//停止下一辅助电机的延时
P2376=25
//延时**限。如果PID偏差**过P2376*r2262值则直接进入分级,而
//不再等待P2374延时或P2375的延时
P2377=30
//在较近一次分级控制生效后的P2377时间内屏蔽掉P2376的引起的
//分级运作,但不能屏蔽P2373加P2374或P2375的分级动作
P2378=50
//分级控制生效后,在启动或停止下一辅助电机之前变频器首先将频
//率调至调整到P2378*P1082的值,然后输出接触器的控制信号
r2379
//分级控制的接触控制输出信号
P2380
//自动对各辅助电机的运行时间进行计时。只可在复位时将运行时间
//设为0,其它设定值均无效
P731.0=2379.0
//分级控制1#辅助电机的接触控制信号
P732.0=2379.1
//分级控制2#辅助电机的接触控制信号
P733.0=2379.2
//分级控制3#辅助电机的接触控制信号
3.分级控制中辅助电机的启停顺序
P2371和P2372的值决定了分级控制时启动和停止辅助电机的顺序。
1) 当P2372=0时,仅由P2371的配置来决定辅助电机的启停顺序
2) 当P2372=1时,首先根据P2380中的运行时间来决定顺序。启动辅助电机时选择
运行时间较少的电机,停止辅助电机时选择运行时间较长的电机。如果运行时间
相同,那么会根据P2371中配置的顺序进行选择
P2371中配置的顺序如下表所示:
P2371 进入分级控制时的辅助电机启动顺序 辅助电机数目
1 M1 1
2 M1->M1+M2 2
3 M1->M2->M1+M2 2
4 M1->M1+M2->M1+M2+M3 3
5 M1->M3->M1+M3->M1+M2+M3 3
6 M1->M2->M1+M2->M2+M3->M1+M2+M3 3
7 M1->M1+M2->M3->M1+M3->M1+M2+M3 3
8 M1->M2->M3->M1+M3->M2+M3->M1+M2+M3 3
P2371 退出分级控制时的辅助电机停止顺序 辅助电机数目
1 M1 1
2 M1+M2->M1 2
3 M1+M2->M2->M1 2
4 M1+M2+M3->M2+M1->M1 3
5 M1+M2+M3->M3+M1->M3->M1 3
6 M1+M2+M3->M3+M2->M2+M1->M2->M1 3
7 M1+M2+M3->M3+M1->M3->M2+M1->M1 3
8 M1+M2+M3->M3+M2->M3+M1->M3->M2->M1 3
以P2372=0,P2371=2和3为例,当P2371=2时,进入分级控制时,首先启动M1,如果输出仍不够高,则再启动M2,退出分 级控制时则按相反的顺序停机。当P2371=3时,进入分级控制时,首先启动M1,如果输出仍不够高,则启动M2并停止M1,如果输出还不够高则同时运行 M1和M2。退出分级控制时同样按相反的顺序停机。
三.系统调节过程
以一台变频电机带3台辅助电机并设置P2371=4,P2372=0为例,系统调节过程如下图所示:
四、与节能控制的配合使用
MM430的分级控制和节能控制可以一起使用。节能控制功能是在变频器输出低于一定频率并保持一定时间后,将变频器切入节能运行状态。节能控制用于加强PID控制器的功能,因此必须在使用PID控制器时才有效。
节能控制的参数设置如下:
P2390 //节能设定值,变频器输出频率小于P2390*P2000时启动节能定时器
P2391 //节能定时器,当变频器的输出频率小于P2390*P2000并保持P2391
//的时间后变频器将沿斜坡函数曲线降速到零并保持
P2392 //节能再启动的值。当PID的偏差大于P2392时,变频器将沿
//斜坡函数曲线启动到(P2390+5%)*P2000,然而进入PID控制
节能控制和分级控制一起使用时,要注意以下两点:
1)如果分级控制中还有运行中辅助电机时,不会进入节能状态,只有在只剩变频电机运行时才会进入节能状态
2)当使能了节能控制时,启动变频后必须在PID的偏差大于P2392时变频器才有输出,否则会一定保持在节能状态
注:
1)不同的变频器软件版本其功能会有不同,本例所述功能基于软件版本为V2.0的MM430设备
2)本文所述内容仅供参考
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75kW 以下 MM440 均内置了制动单元,所以可以直接接制动电阻来消耗掉电机回馈的能量,这称为动能制动。动能制动是一种能耗制动,它将电动机运行在发电状态下所回馈的能量消耗在制动电阻中,从而达到快速停车的目的;当变频器带大惯量负载快速停车,或位能性负载下降时,电机可能处于发电运行状态,回馈的能量将造成变频器直流母线电压升高,从而导致变频器过压跳闸。所以应该安装制动电阻来消耗掉回馈的能量。
75kW 以下 MM440 均内置了制动单元,可直接连接制动电阻;90kW 以上 MM440 需外接制动单元后方可连接制动电阻;选择正确的制动电阻是保证制动效果并避免设备损坏的必要条件:首先要计算制动功率并绘制正确的制动曲线;再根据制动曲线确定制动周期及制动功率;根据所确定的制动功率及制动周期,同时参考电压、阻值等条件选择合适的制动电阻;所选制动电阻阻值不能小于选型手册中规定的数值,否则将直接造成变频器损坏!这在电阻选型时应予以说明。有时候制动功率不好确定,或为了确保安全,可选择制动功率较大的电阻;西门子标准传动产品提供的 MM4 系列制动电阻均为 5%制动周期的电阻,所以在选型时应加以注意;制动周期在参数 P1237 中选择;同时应将 P1240 设置为 0 用以禁止直流电压控制器;制动周期的计算有时候容易混乱。实际上,5%制动周期就意味着制动电阻可以在 12秒钟内消耗 **的功率,然后需要冷却 228 秒钟。当然如果制动的时间小于 12 秒钟,或者消耗的功率低于 **是另外一种情况,变频器会计算制动电阻的 i2t。如果制动周期大于 5%,440 允许设置较高的制动周期,但实际上很难精确地计算出制动的情况。比如说,一台变频器每分钟制动 5 秒钟,制动功率 50%。在这种情况下,一般建议选择比理论计算稍大一些的电阻,同时在参数 P1237 中相应地设置高一些的制动周期。假设一台 7.5kW 变频器,需要每分钟制动 5 次,每次 2 秒钟,制动功率 50%。每分钟制动 5 次,每次 2 秒钟就相当于240 秒钟内制动 40 秒钟,而 50%的制动功率折算到时间上就是 20 秒钟。于是可以这样计算制动周期:8%? 20/240,所以折算后的制动功率为 625w,于是选择 750w 的制动电阻,同时在 P1237 中设置制动周期为 10%。
制动电阻的安装 :
制动电阻是一个发热体,因此,安装的要点如下:
(1)安装位置制动电阻不能和变频器装在同一个控制柜内,以免使变频器受热。也不要太靠近其他怕热的设备,以免影响其他设备的正常运行。 制动电阻也不要和变频器离得太远,一般应在5m以内,较多也不要**过10m
(2)电阻柜的设计电阻柜应充分考虑制动电阻的散热。 首先必须有足够的空间;其次是要有散热孔。对于接通比较频繁的制动电阻,还应配置散热风扇。
制动电阻的配线 :
因为制动电阻通常和直流电路的“+”端相接,一旦掉在地上,影响人身安全。所以,接线一定要牢靠。尤其是靠近电阻箱的接线端子,容易因受热而氧化,应特别注意。 当电阻箱与变频柜之间的距离**过5m时,应采用双绞线